라이노 전차류 특집 - 라이노 보병 수송 장갑차

출처 : Imperial armour 2 - second edition

라이노 보병수송 장갑차

다수의 스페이스 마린 챕터들에게 이 라이노 장갑차는 위대한성전 시기부터 지금까지

최고의 엘리트 전사들을 위한 기갑 수송 차량으로 계속해서 사용되어 왔으며,

이 초인 전사들을 최전방의 목표물들까지 안전하게 이동시킴으로써

인류의 적들에게 신속한 응징을 맞이할 수 있도록 해주었습니다.

단단하고, 다방면에 사용될 수 있으며 또한 가장 극악한 환경에도 안전하게 운용할 수 있는

라이노 전차는 모든 스페이스 마린 챕터들 내에서 가장 우선적으로 사용되는 보병 분대 수송 차량이죠.

한 챕터의 10개 중대들에는(단 10th는 제외) 항상 충분한 수의 라이노들이 준비되어 있어

중대 내 모든 10개의 분대들을 동시에 전장에 투입시킬 수 있도록 되어 있으며,

이 외에도 챕터 무기고에 더 많은 수가 비축되어 있는 것이 보통입니다.

이 예비 비축품들 일부는 챕터 장교들을 위한 개인 전용 차량들이기도 한데,

이럴 경우에는 때로 개인 인장이 붙여있기도 하지요.

또한 라이노 장갑차는 어뎁투스 아스타르테스 뿐만 아니라 다른 인류 제국의 엘리트 군사 기관들에서도 쓰이는데,

이를테면 어뎁타 소로리타스라던가 어뎁투스 아르비테스

개인 인퀴지터들의 하수인들도 사용합니다.

가장 오래된 라이노는 샐러맨더 챕터에 남아 있습니다.

'녹턴의 망치'라 불리는 이 라이노 전차는 한때 불칸, 샐러맨더 챕터의 프라이마크 본인을 직접 태웠다 전해지며

챕터의 성유물로써 자신의 챕터의 요새 수도원 안에 안치되기 전까지 최소 8000년간을 전장에서 봉사한 것으로 알려져 있습니다.

새로운 세기가 시작되면, 이 성유물에 가동의 룬이 붙여지는데

만약 이때 엔진이 점화되지 않는다면 이는 불길한 징조로써 이번 세기가 챕터에게 많이 힘들어질 것임을 상징한다 합니다.

라이노 장갑차의 STC 설계도들 덕분에, 라이노 장갑차는 온갖가지 물질들을 사용하여 제조하는 것이 가능합니다.

대부분의 라이노 전차들은 한 겹의 플라스틸 장갑 위에 수 겹의 세라밋 장갑층을 결합한 혼합 장갑으로 만들어지지만,

다른 챕터들에서는 탄소성 합금 물질들로 만들거나 혹은 그냥 보통의 강화 강철 재질 장갑으로 만들기도 하는 식으로

자신들의 출신에 맞게 제조하고 있습니다.

여기에 추가로, 라이노의 엔진은 제국이 사용하는 거의 모든 종류의 연소식 연료들을 모두 사용 가용하지요.

모든 스페이스 마린들은 훈련 과정 중에 반드시 라이노 장갑차의 사용법에 대해 교육받으며,

전차에는 반드시 한명의 스페이스 마린 운전병이 들어갑니다.

이 운전병은 장착되어 있다면 리모트 컨트롤식 스톰 볼터도 함께 통제하는데,

이 외에도 사수석의 해치 부분에 장착된 장갑차의 견인 고리 축에 장착된 무기를 통해 다른 내부 탑승자가 직접 사격을 가할 수도 있습니다.

라이노 장갑차는 내부에 총 10명의 완전 무장한 파워 아머 스페이스 마린들을 수송할 수 있습니다.

4개의 문들과 해치들을 통해 안으로 입장 가능하며,

후방의 유압식 램프문과 두 방향으로 나와있는 해치들을 통해 빠르게 하차 가능하지요.

또한 위쪽 사수석의 해치를 통해 내부 탑승자들이 자신들만의 화기를 직접 나와서 사용하거나

라이노가 끔찍한 피해를 입었을 경우 신속히 빠져나올 수 있습니다.

라이노 장갑차는 총 4개의 MKII '화성' 패턴 다중 연소식 복합 반응로 엔진들을 사용하는데,

각각의 엔진들은 개별적으로 가동됩니다.

이에 따라 하나 혹은 둘 이상의 엔진 정도는 설령 파괴되더라도 차량이 가동되는데에는 문제 없으며,

심각한 파손에도 불구하고 최종적으로는 목표물들에 내부 탑승자들을 이동시켜주는 것이 가능하지요.

엔진들은 공기 흡입기를 통해 연소실에 필요한 산소를 제공받는데,

각 엔진들에는 각각의 산소 비축량이 저장되어 있기에 설령 진공 상태라던가 혹은 대기가 유독하다던가

다른 일반적인 상황들과는 다른 전장들에서도 정상적으로 운용할 수 있습니다.

라이노가 지닌 충직하고 효율적인 성능에 대한 평판과 더불어,

이 라이노 전차가 스페이스 마린들 내에서 대중적으로 사용될 수 있게 한 원인으로는

내부 시스템들에 내장딘 기초적인 자기 수리 메카니즘들 덕분입니다.

이 자기 수리 메카니즘들을 통해 설령 심각한 피해를 입었다고 해도 라이노 장갑차는 계속해서 전투를 속개할 수 있지요.

일부 장갑차들의 경우 치명적인 손상을 입었을 경우 스스로를 가동 중지한 다음

기본적인 가동 상태를 복구하기 위해 스스로 자기 수리 메카니즘들 상태로 돌입하기도 하는데,

이에 따라 다수의 테크마린들은 이것이 기술에 의한 것이 아니라 옴니시아의 직접적인 개입에 의한 것이라 믿고 있습니다.

어뎁투스 메카니쿠스는 이 소중한 장갑차들의 제조 및 유지 보수에 있어 엄격한 교리들을 제정해놓았습니다.

제조 기술자들의 기술만큼이나 중요한 것이, 장갑차의 기계령이 지닌 순수성과 영적인 복지 상태를 유지하는 것이기 때문이지요.

이에 따라 제조와 유지 및 사용에 관련된 다양한 의식들이 존재하고 있습니다.

따라서 라이노 장갑차에는 반드시 정확한 유지의 의례를 사용하여야 하며,

엔지니어링의 문자들로 세례받아야 하며

내부 기계령이 차량과 내부 탑승자들을 전장에서 제대로 보호받을 수 있도록 반드시 축복받아야 합니다.

다른 모든 스페이스 마린 차량들과 마찬가지로, 라이노 전차의 제조는 사실상 종교적인 의식에 더 가까워 보입니다.

제조의 모든 단계들마다 신성한 성유가 반드시 부음받아야 하며 

과정의 신성성과 불길한 악운을 몰아내기 위해 성스러운 향들이 계속 피워져야 합니다.

조물 과정에서, 모든 장갑 패널들에는 하나도 빠짐 없이

피해를 몰아내고 내부 탑승자들을 보호하기 위해 보호의 문장들이 새겨지지요.

그 다음에야 내부 부품들이 검사되고 축복받아 하나로 결합되어 마침내, 한 라이노가 완성되게 됩니다.

라이노가 완성되면 완성의 의식이 준비되는데

이때 테크마린 기술자들은 새롭게 태어난 라이노에게 영적인 힘을 부여하기 위해 기계신을 강림시키는 의식을 거행하며,

엔진 블럭 부분에 가동의 룬들을 3차례 두들겨 박아 넣음으로써,

3번째 되는 망치질에 엔진이 가동되게끔 만듭니다.

가끔 첫번째에 바로 엔진이 우렁차게 포효하며 가동되기도 하는데,

이는 매우 좋은 징조로 여겨지며 이 장갑차가 매우 장수하며 큰 공을 세울 것임을 암시한다 합니다.

가장 마지막 의식은 이름을 짓는 것입니다.

새롭게 태어난 라이노 전차는 반드시 챕터의 가장 위대한 승리들에서 따온 전투명을 지녀야 하는데

이름이 선택되면 그 이름은 챕터의 무기고 리스트에 등록되지요.

일부 챕터들의 경우에는 이 이름을 차량 몸체에 직접 그리거나 도양하기도 합니다.

일단 사용되게 되면, 각 라이노 장갑차들은 챕터의 테크마린들과 챕터 공장의 장인들에 의해 관리됩니다.

일부 챕터들의 경우 대부분의 전장 손상들을 야전에서 즉시 수리하고,

전투의 흔적들은 그대로 남겨 자부심으로써 여기게끔 하기도 하며

일개 공습군에 배속된 테크마린들은 항상 이 장갑차들이 전투의 의식들로 축복받을 수 있도록 보장합니다.

유구한 역사를 지닌 전차들의 경우엔 존경받는 유물이자, 챕터의 성유품들로 존중받으며

의식적인 임무를 수행하기 위해 전방에서 은퇴하게 되기도 합니다.

현 제국군들 내에서는 MKIB 라이노 장갑차량이 가장 오래된 라이노 장갑차량 패턴입니다.

한때, MKIB는 대량으로 생산되어 왔으며,

아직도 다수의 스페이스 마린 챕터들과 어뎁투스 아르비테스들이 이 한때 인기 많았던 패턴의 장갑차들을 보유하고 있지요.

오늘날, 다수의 챕터들은 이 패턴의 라이노 장갑차들을 이제는 한물 간 구식 패턴으로 여기고 있으나,

그럼에도 이 패턴은 여전히 존중받으며 오랜 기간 성공적으로 작전을 수행하여왔다 하여 높은 존중을 받고 있습니다.

오늘날, MKIB들이 소수로만 생산되는데 반해,

다수의 챕터 포지의 마스터들은 MkIIc 패턴을 현 전장에 가장 적합한 패턴으로 여기고 다량으로 생산하고 있습니다.

또한 다수의 라이노 차체 기반 차량들은 가장 기초적인 형태인 MKI 패턴을 사용한 패턴 설계들을 지니고 있는데,

휠윈드라던지 빈디케이터들, 레이져백들과 프레데터들이 한때 이 기초 차체 패턴을 사용한 바 있습니다.

일부 챕터들의 경우엔 이 기초 패턴들을 사용한 라이노 기반 별형 전차들을 그대로 보유하여 사용하고 있지요.

라이노에는 수많은 마크들과 패턴들이 있는데, 가장 근본적인 차이는 장갑차의 엔진과 드라이브 시스템의 제조 방법입니다.

MKIIc 패턴이 가장 튼튼한 것으로 알려져 있으며,

대신 약간 느리고 내부 수송 공간이 약간 줄어들어 있습니다.

이에 반해 MKI의 경우엔 라이노를 믿음직한 수송 차량으로 만들어주는 여분의 내장형 시스템들이 좀 부족하나,

대신 직솔적인 엔진 디자인 덕에 장갑차가 유지되는 기간이 다른 패턴들보다 더 긴 것으로 알려져 있습니다.

기초적이며 구식인 MKI 패턴이 얼마나 많이 존재하는지는 아무도 모릅니다.

다만 비록 계속 감수하는 추세긴 하지만, 한때 정말 수많은 수가 생산되었기에 몇 년간은 아마 계속해서 제국 군대들 사이에서 사용되겠지요.

차량 번호 : 0120-766-0724-PR 113

차량 명칭 : 라이노

기원 행성 : 화성

유명 패턴 : I-XXXV

탑승 인원 : 운전병

동력원 : 4중식 MkII 다중 열연소식 반응로

무게 : 30톤

길이 : 6.6M

넒이 : 4.5M

높이 : 3.6M

지상고 : 0.44M

도로 최대속 : 70KPH

비도로 최대속 : 55KPH

주무기 : 스톰볼터

부무기 : 없음

무기 상승각 : 360도/-65도에서부터 45도

주무기 탄환 :800발

부무기 탄환 : 없음

장갑

포탑 장갑 : 없음

상부 장갑 : 60MM

선체 장갑 : 60MM

포탑 보호 장갑 : 없음

추가 : 어뎁투스 아스타르테스의 충직한 시종