리만 러스 특집 - 리만 러스 컨쿼러 (임페리얼 아머 1-2 출처

 

 

 

 

팔라디우스 8th 기갑 연대의 리만 러스 컨커러, 아트리아 황야 성전에서.

 

리만 러스 컨쿼러

리만 러스 컨쿼러는 표준형 리만 러스 전차의 별형들 중에서도 희귀한 편입니다.

기록들에 따르면 컨쿼러는 포지 월드 그리폰 IV에서만 제한적으로 만들어졌고,

그나마도 38th 천년기에 원 패턴 청사진이 복구되면서부터 가능해진 것이였습니다.

 

청사진이 복원된 이후 첫 생산이 이루어지고 야전 실험이 실시되기 전까지

이 전차 특유의 짧고 작은 포열은 리만 러스가 자랑하는 막강한 화력을 크게 감소시킬 것이라는 우려가 있었으나

야전 실험이 실시되며 전차가 선보인 뛰어난 명중률은 그러한 우려를 모두 없앴습니다.

이 전차는 기존 리만 러스 설계에서 더욱 더 기동성을 향상시켰을 분만 아니라, 소형 포열과 포구 덕에 작은 포탄들을 사용하고

따라서 장전수들의 부담을 덜어줌과 동시에 사격률을 크게 격상시킨 형태입니다.

포탑 내부 공간이 여유로워짐에 따라 탄약 보유량도 크게 늘었고, 덕분에 전투 작전 중에 보급받으러 왔다갔다거릴 건수도 크게 줄었지요.

 

컨쿼러의 포탑에는 전면부에 추가 장갑이 설계되어 있으며, 대보병용으로 설치된 포탑과 동축상의 스톰 볼터 덕에 구태어 스톰 볼터를 포탑 위에 설치할 필요가 없어져서 전차수가 위험을 감수하고 포탑 위에 모습을 드러낼 필요가 없어졌습니다.

거기에 작은 서치라이트까지 설치되어 있어

야간에 음성 통신이 제한되거나 대기 상황이 좋지 못한 상황에 제한적으로 신호 통신이 가능하지요.

또한 전차의 향상된 공기 흡입구들과 개조된 음성기들과 폐쇄 밸드들을 통한 내부 공기 환기 시스템 덕에 전차는 사실상 가장 유독한 대기에서도 안전히 작전을 수행할 수 있으며

포탑 후미의 장갑화 탄약 장탄 해치를 통해 컨쿼러의 목표 재조준은 매우 신속하고 쉽게 이루어집니다.

이 해치를 통해 전투 도중에 소모된 탄피를 외부로 배출할 수도 있어 탄약수가 구태여 위험하게 전차 밖으로 나갈 필요도 없어졌지요.

 

복원된 컨쿼러 전차를 가장 첫번째로 사용한 자들은 카스트라 성전에 참전했던 그리폰 IV의 스키타리들이였습니다.

워 그리폰 군단의 타이탄 전투 그룹과 함께 작전을 수행하며, 컨쿼러 전차 편대들은

손쉽게 이 전투 기계들을 호위하며 하이브 카스트라 셉투스의 공격자들을 궁지로 몰아넣었고, 마지막에는 이 반역자들을 막강한 화력을 동원하여 섬멸하였습니다.

이 공격에 하이브는 반역자와 함께 크게 무너져내렸지요.

이 성공 이후로, 컨쿼러 전차의 생산은 전면 허가되며 컨쿼러가 마침내 임페리얼 가드 연대들에게도 보급되기 시작했습니다.

전방 전차수들에게도 속도, 기동성과 고효율, 사격률로 명성이 자자하며 인기많은 전차인

컨쿼러는 배치 및 전략상 역할과 함께 적을 능가하는 '혁명적인' 전차로 알려져 있지요.

 

다른 여담으로 39th 천년기에 이르러, 그리폰 IV의 탄약 기술자들은 새로히 개발된 신 탄환인 '복점' 탄환들을 통해 컨쿼러의 화력까지도 증가시키려 한 일이 있었습니다.

그러나 사실상 실패로 끝나며 복점 탄들은 어뎁투스 메카니쿠스 내에서 생산 금지 품목에 오르게 되었지요.

 

차량 번호 : 0427-941-1880-LR0023

차량 명칭 : 리만 러스 컨쿼러

기원 행성 : 그리폰 IV

알려진 패턴 : 51 마스 알파 패턴

승무원 : 지휘관, 운전병, 사수, 장전수, 측면 포탑 사수 2명(측면 포탑이 달렸을 경우)

동력원 : MR230 V12 다중 연료 엔진

무게 : 63톤

길이 : 7.08M

넒이 : 4.86M

높이 : 4.42M

지상고 : 0.45M

도로 최대속 : 34KPH

비도로 최대속 : 24KPH

주무장 : 컨쿼러 캐논

부무기 : 스톰 볼터

회전각&상승각 : 360도에서 -8도/ +20도

기본 탄약 보유량 : 44발

부무기 기본 탄약 보유량 : 1000발

장갑

포탑 : 200MM

상부 : 180MM

갑판 : 150MM

포탑 보호 장갑 : 100MM

ps. 창렬 가득한 4만년 후의 미래에서

몇 안되는 혜자 전차.

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